Co je rotor?

Co je rotor?
A rotorje rotační těleso nesené ložiskem. Disk sám o sobě nemá rotační osu předmětu, když přijme tuhé spojení nebo přídavnou osu lze považovat za rotor.

Rotující část motoru nebo určitých točivých strojů, jako jsou turbíny. Rotor motoru se obecně skládá ze železného jádra s cívkou, sběracího kroužku a lopatky.

Elektromotory, generátory, plynové turbíny a turbínové kompresory jsou hlavními součástmi vysokorychlostní rotace v energetických strojích nebo pracovních strojích.

Když se hlavní rotor otáčí vysokou rychlostí, jeho rychlost se blíží kritické rychlosti. Dokonce i mechanické selhání v důsledku rezonance. Vlastní frekvence příčného kmitání rotoru je víceřádová, takže jeho odpovídající kritická rychlost je také víceřádová. Když je pracovní rychlost rotoru nižší než kritická rychlost prvního řádu, nazývá se to tuhý rotor, a když je pracovní rychlost rotoru vyšší než kritická rychlost prvního řádu, nazývá se to pružný rotor.

Provozní rychlost žádného typu rotoru se nesmí blížit kritické rychlosti. Kritická rychlost rotoru závisí na jeho výrobním materiálu, konstrukčním tvaru, geometrické velikosti, vlastnostech ložisek a dalších faktorech.

Princip fungování:
Například v indukčním motoru vytváří rotor sestávající z rotujícího jádra hřídele a uzavřeného vodiče zapuštěného do jádra vysokorychlostní rotační pohyb poháněný rotujícím magnetickým polem generovaným vinutím statoru. Oba konce rotoru mají valivá ložiska a jsou namontovány a upevněny v koncovém krytu skříně motoru.

Protože nezáleží na tom, jaký typ rotoru, kdy jeho provoz bude produkovat odstředivou setrvačnou sílu a ovlivní pevnost a mechanickou účinnost rotoru. Proto je rotor správně vyvážen a hmotnost každé části je přerozdělena, aby se snížila odstředivá setrvačná síla generovaná v procesu rotace.

Když je nevyvážená hmota rotoru přibližně rozložena ve stejné rovině kolmé k ose rotace, jako je vyvážení jednoho disku CAM, lze statické rovnováhy dosáhnout zvětšením nebo odstraněním velikosti a polohy závaží. bloku, i když se těžiště každé části rotoru a osa otáčení shodují.

Když se nevyvážené závaží rotoru nachází v rovnoběžné rovině svislé osy rotace, teprve po otočení rotoru nahoru dojde k nevyvážení, odstranění této dynamické nevyváženosti, spíše změnou hmotnosti a polohy váhy. blok, eliminujte pár setrvačné síly a setrvačné síly, abyste dosáhli dynamické rovnováhy. Zabraňte vibracím rotoru na pružné podpěře.