1. S narůstajícím stupněm intelektualizace/elektrifikace automobilů nelze oddělit různé návrhy založené na scénáři od inteligentního nastavení sedadel a jedním z nejdůležitějších hardwaru pro inteligentní nastavení sedadel je nastavovací motor.
2. Běžné motory pro nastavení úhlu opěradla jsou primární a sekundární redukční motory. Největší rozdíl mezi těmito dvěma typy motorů je v tom, že výstupní točivý moment je odlišný. Točivý moment motoru sekundární redukce je obecně větší než točivý moment motoru primární redukce.
3. Schéma části procesu motoru pro nastavení úhlu je uvedeno níže.
4. Sestava motoru pro nastavení úhlu se skládá ze 6 částí.
① Části rotoru = montáž lisu + navíjení drátu + bodové svařování + test
② Část pouzdra = pouzdro + magnetická dlaždice + ložisko + vidlice Torx
③ Komponenta koncového krytu=ložisko+uhlíkový kartáč+protektor+varistor
④ Šnekové díly
⑤ Sestava motoru=rotor+skříň+koncový kryt+šnek
⑥ Sestava převodovky = výstupní ozubené kolo + dvojité ozubené kolo + ložisko + šroub
⑦ Sestava motoru pro nastavení úhlu = sestava motoru + sestava převodovky
5. Úvod do výrobní linky
① Plně automatizovaná výroba, nestandardní a přizpůsobitelná
② Více než 400 PCS za hodinu
③ Výrobní linka je přizpůsobena podle procesu zákazníka a materiály jsou automaticky přenášeny mezi procesy
④ Důležité komponenty jsou vybaveny detekční funkcí
⑤ Personální obsazení je 6 lidí.